都市の交差点に建つ新たなランドマーク:ニッポー本社

市村貴浩と立並哲也による独創的なデザイン

都市のインフラと公園が交差する地点に建つニッポー本社。そのデザインは、道路建設のリーディングカンパニーであるニッポーのアイデンティティを反映しています。

このプロジェクトは、都市のインフラと公園が交差する地点に建つニッポー本社の再建を目指しています。ニッポーは道路建設のリーディングカンパニーであり、その多層的な交差点を職場に描き出すことで、物理的な空間だけでなく、各場所の個性や特性もつなげています。この「道」は、ニッポーだけが可能なユニークな職場を実現するための創造的なつながりを生み出すために強化されました。

都市環境との境界、つまりファサードには、北東側に二重スキンのガラスが配置され、自然換気、直射日光の軽減、眺望の開放を最適化するために、折り畳み扇子のレイアウトが採用されています。これにより、風と直射日光を積極的に取り入れ、ブラインドの使用を最小限に抑えています。二重スキンガラスの間隙は、自然換気と風速および周囲の都市騒音の軽減に利用され、都市要素につながる開放的な職場を提供しています。

北西側の二重スキンファサードの構成は、以下の通りです。 1. 扇形の外皮 - フレームとSSGシステムによる両面支持システム 2. 扇石が両皮層に対する風力を支える - 石材のマリオンとガラスパネルから成るダイナミックなファサードは、前向きで信頼性のある企業アイデンティティを表現しています。 3. 完全にフラットなマリオンレスのMPG内皮 - ガラスパネルまで直接内部空間を使用可能にします。

静かな「道」と「家」の間には柱が配置され、柔らかな境界を定義しています。各部門やチームは、柱間隔の「家」ゾーンのレイアウトを変化させることで、「道」との関係を自由に設定することができます。柱にはインサートがあり、作業者のニーズに応じて様々な境界を設定することが可能です。たとえば、柱と柱の間に家具やパーティションによって定義された柔らかな境界を設けたり、各空間の使用方法に応じて「道」をプライベート化することが可能です。

新本社の足元には首都高速道路が走っています。首都高速道路は東京オリンピック前は川でした。そのため、敷地内には川の防波堤壁が残されており、それを残したまま地下を建設する必要がありました。大地震の際にも本社機能を維持できるように、制震構造が採用されています。

ニッポー本社は、都市インフラ、交通動脈、高速道路、公園の多層的な交差点に建っています。ニッポーは道路建設のリーディングカンパニーであり、多様な要素をつなぐ「道」をデザインコンセプトの基盤として定義しています。「道」は建物を都市コンテクストにつなげ、個々の職場を互いにつなげます。「道」は「創造的なつながり」を生み出し、「ジャンクションプレイス」、つまりニッポーだけが可能なユニークな職場を実現するために強化されました。

このデザインは、2020年のA'アーキテクチャ、ビルディング、ストラクチャデザイン賞でシルバーを受賞しました。シルバーA'デザイン賞は、最高のクリエイティビティ、専門性、革新性を示すデザインに授与されます。これらのデザインは、強力な技術的特性と素晴らしい芸術的スキルを持ち、優れたレベルの卓越性を示し、ポジティブな感情、驚き、ワンダーを引き出します。


プロジェクトの詳細とクレジット

プロジェクトデザイナー: Takahiro Ichimaru,Tetsuya Tatenami
画像クレジット: Photographer:Hiroshi Funaki、Shota Hiyoshi Kawasumi Kobayashi Kenji Photograph Office Co.,Ltd
プロジェクトチームのメンバー: Architect: Ichimaru Takahiro Architect: Tatenami Tetsuya Architect: Abe Nobuyuki
プロジェクト名: Nippo Junction
プロジェクトのクライアント: Takahiro Ichimaru,Tetsuya Tatenami


Nippo Junction IMG #2
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Nippo Junction IMG #5
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