自然からインスピレーションを得た持続可能な設計：イスタンブール地下鉄駅

ユーケル・プロジェR&Dとデザインセンターによる生物愛好的な建築の採用

イスタンブールの地下鉄システムのフェーズ1メトロラインは、都市の2つの緑豊かなエリア、国立公園とベルグレードの森を結ぶように設計されています。このラインは、2つの緑豊かなエリアをつなぐ長い緑の谷を模倣するように設計されています。この設計プロセスでは、生物愛好的で持続可能な建築のパラメータが提供されることを目指しています。

自然からインスピレーションを得たこの駅の設計は、自然のイメージを反映することを目指しています。スカイライトとグリーンウォールを通じて自然との視覚的なつながりが提供され、新鮮な空気が生成されます。スカイライトの窓には、室内空気の品質を測定するセンサーが付いています。スカイライトは、拡散日光を駅内に入れることを可能にします。スカイライト上のPvパネルは、駅で使用するための持続可能なエネルギーを生成します。柱の設計には、生物形態が抽象化されています。Epd認定の材料が選ばれています。

この設計は、Bimを利用して建築、Hvac、配管、電気、信号、インフラ、トンネリング、ルーティングなどの10の分野を統合することを可能にしました。仮想現実と他の視覚化技術を使用することで、簡単に修正や調整が可能になりました。RevitのVrツールは、天井の高さ、アートワークの配置、吊り下げ天井の形状と詳細などの建築的な決定を行うために使用されました。

このメトロラインの目的は、イスタンブールのヨーロッパ側のセファコイとバシャクシェヒル間の高速アクセスを提供することです。また、このラインは都市内の既存のメトロラインと接続される予定です。合計長さ16kmの11の駅が計画されています。駅のプラットフォームの長さは50メートルです。

自然光と換気システムが最大限に活用され、乗客の快適さが最大化されています。最適な乗客の流れを確保するために、歩行者のシミュレーションが検討されています。メトロ駅内の乗客の循環に関連する基本的な仕様が考慮されています。入出口の方向、改札の配置、チケットマシンの位置などの機能的な解決策が分析されています。人々が滞在できる強調点を作るために、目立つ柱が慎重に配置されています。歩行者のシミュレーションにより、乗客が最も多く交流する壁は、グリーンウォールとアートパネルの展示壁として設計されています。

このプロジェクトは、イスタンブールの地下鉄システムデザインサービスのフェーズ1で行われ、ユーケル・プロジェによるコンサルティングサービスが提供されています。設計作業は2018年11月にアンカラのユーケル・プロジェ本社で開始され、Bimの効率性のおかげで設計フェーズは3ヶ月で完了しました。クライアントはイスタンブール大都市自治体です。

この設計は、2020年にA'エンジニアリング、建設、インフラデザイン賞の鉄賞を受賞しました。この賞は、専門的で産業的な要件を満たすように設計され、業界のベストプラクティスと適切な技術特性を統合した、実用的で革新的な創造物に授与されます。それらは満足感とポジティブな感情を提供し、より良い世界に貢献します。